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前有宋MAX GM6 嘉际三座大山 海马F7换代还能有戏?

gecimao 发表于 2019-03-14 10:23 | 查看: | 回复:

  全新福美来F7车型采用了大嘴化的格栅设计,网格图案介于竖条和涟漪风格之间,大灯轮廓将延续概念车的设计。发动机盖上两根特别明显的肌力线条延伸到侧窗边框。从专利申报图来看,高配版会有双片式全景天窗的配置。新一代车型轴距和车长分别较老款增加60mm和45mm,可以看到后排车门的尺寸也明显增大,这都意味着新一代福美来F7会有更好的中后排空间表现。

  第三排的舷窗尺寸要明显大于现款,而且D柱位置会有黑色装饰模块勾勒出悬浮式车顶风格。相较其他MPV车型常见的平整车尾轮廓,新福美来F7的尾部就显得特别立体,尾灯组和后备箱盖展现了凹凸有致的弧面。内饰部分采用了最近流行的连体屏设计,不过可能是为了控制成本,只有多媒体系统用的是12.3英寸屏幕,仪表板则只有中间部分配置一块非全尺寸的8英寸屏幕。

  副仪表台右侧设计了单独的拉手,这通常是SUV车型才有的设计。变速箱档杆两侧能够看到自动泊车,手机无线充电,全景监控,以及左右后侧车门童锁,这一细节也可以看出福美来F7偏重家庭化消费的定位。动力系统据悉将共享全新SUV海马8S的那台1.6T直喷发动机,峰值参数143kW和293Nm,较现款福美来F7的1.5T发动机分别增加了22kW和73Nm。

  海马2018年全年销量6.76万辆,同比下滑51.88%,仅完成年初18万辆目标的37.5%。其中福美来F7更是只卖了1002辆。要知道早年凭借海南马自达留下来的福美来轿车和普力马MPV,海马可是曾经位居自主品牌一线阵营,如今连二线位置都坐不稳,在紧凑级MPV领域更是从开山鼻祖级别落到了如今的窘境。

  眼看着近几年宝骏730,比亚迪宋MAX等车型崛起,海马完全没有享受到紧凑级MPV消费快速增长带来的红利。最近又有传祺GM6和吉利嘉际两款极具竞争力的产品上市。要说参数尺寸,或者是性价比,海马福美来F7都并不逊色于对手,其定价比主打经济性的宝骏730也没高多少,但销量却相差110倍。

  海马的现状,一方面是自身营销能力的问题,另一方面就是其产品设计实在是有些画风清奇,从车友反馈的信息来看,海马产品的外形似乎始终无法把握时尚脉搏,在其他自主品牌颜值不断提升的大环境下,海马却明显掉队。

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